纵观当今新能源汽车消费市场,小而精的产品越来越受到消费者的青睐。体积小好停车、买车成本和用车成本都很低……优点一大堆,也难怪成为城市代步首选。如今,可供选择的微型车虽多,但想要一辆颜值、内饰、续航等各方面都“真香”的车却并不容易。今天来看一下当下热门的欧拉白猫2020款401km旗舰型和零跑T03 2020款400豪华版,到底谁更胜一筹。
专属平台VS代工生产,你选谁?
欧拉白猫诞生于ME专属纯电平台,这个平台由国内自主品牌“顶流”长城汽车依托30年造车经验,历时十余年打造,耗资百亿,一出手就直接与一众竞品拉开了差距。
从前脸造型来看,欧拉白猫将极简主义设计理念发挥到极致,新车采用前杠“呼吸式”散热孔,搭配长圆形灵眸主题前大灯设计,双灯平行处增加了折痕曲面,中下方的金属LOGO仿佛鼻翼,融合圆润饱满的车身线条,形成极具辨识度的“萌猫”脸。
从外观上来看,零跑T03采用了圆润饱满的曲面设计,据官方称想要塑造“出行新物种”的概念。前脸方面,由于新能源汽车不再需要传统动力的进气口格栅,零跑T03直接在原来的位置采用了镂空式设计,下方两侧的前包围也样式传统,封闭式进气道只起到装饰作用。明明是造车新势力,为什么给人一种燃油车“油改电”的既视感?圆形的前大灯复古可爱,颇有点猫眼的味道,新物种,就这?
内饰上,欧拉白猫座舱整体采用了环抱式设计,简约时尚,营造出一定的未来感。仪表台采用了上下两层式分层的造型,面板一体成型,并在空调出风口等多个地方加入亮色修饰,流畅的型面辅以丰富的细节特征,层次感突出。
多功能人体工程学方向盘、全液晶仪表盘、全高清 23寸触控屏、一体式集成化连屏设计,使整体内饰科技感十足。人性化配置方面,欧拉白猫主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能。
储物空间方面,欧拉白猫将“猫”的“擅藏”技能发挥得淋漓尽致,带来多达24处储物装置,包括副仪表板、杯托设计、前后门板侧储物盒、前排座椅靠背后部的储物兜等等。此外,还有很多小的便利置物设计,不浪费一丝空间,给乘客存放物品带来更多可能性。
尺寸方面,欧拉白猫长宽高分别为3625*1660*1530mm,轴距2490mm,零跑T03为3620mm*1652mm*1577mm,轴距2400mm,无论是轴距还是车身长度,欧拉白猫都更胜一筹,直接表现在后备厢容积上,就是零跑T03后排座椅放倒后容积为508L,与欧拉白猫的867L相去甚远。
小结:在微型车中,极简的风格被广泛应用,欧拉白猫以丰富的配色、液晶仪表和中控屏的一体化设计,提升了内饰的科技感。相比之下,零跑T03透着第一次造车的小心谨慎,在设计上表现一般。
安全厚道VS科技噱头,你选谁?
随着物联网等技术的不断发展,人们对于智能科技的需求与日俱增,尤其对于一款新能源车这样一种代表未来趋势的车型来说,已然成为衡量它们优秀与否的重要指标。
车联网方面,零跑T03支持语音控制,能够实现听音乐、导航等功能。8英寸的液晶仪表显示行车信息基本够用,但反光现象较为严重。
安全方面,欧拉白猫搭载了BOSCH公司最新第9.3代ESP车身稳定系统,车道偏离预警、主动刹车、交通标识识别等更是一应俱全,加上同级少有的6安全气囊,打造全面的主被动安全。此外,欧拉白猫还首创了单踏板驾驶模式,大大提高城市拥堵路况驾驶的舒适性。
零跑T03集成了车道偏离预警、超速预警、自动泊车等L2级自动驾驶功能,看上去很华丽,噱头十足,但在基础而必要的安全方面却略有“不及格”,比如零跑T03全车只配备2个安全气囊,前后侧气帘、前后头部气囊全部缺席。
小结:配置方面当然是多多益善,但也不能胡乱堆砌,先把最基础的功能做好会让消费者更安心。
总结
在刚刚过去的8月,欧拉品牌持续领跑细分市场,8月热销4,794辆,同比增长291.3%,实现月销六连涨。其中,欧拉白猫上涨趋势尤为明显,8月销量环比大涨273.6%,强势领跑同级。
在长城欧拉专属ME电动平台强势赋能之下,无论是原创程度极高的外观设计、宽适的内部空间,还是全面越级的安全性配置,欧拉白猫都完胜零跑T03,是一辆更懂当下年轻人代步需求的纯电小车。
